不过,随后几年京沪高铁开始由亏转盈。根据浙商证券的研究报告,京沪高铁股东披露的数据显示,京沪高铁营业收入从2013年的182亿元提升到2017年的296亿,年均复合增长率近13%,净利润从亏损12.9亿元转变至盈利127亿元,利润率由负转正至42.9%。重庆计划网巴菲特强调,他并无意出售其在卡夫的股份,因为目前持股比例太大。伯克希尔哈撒韦是卡夫亨氏最大股东,持股近27%。卡夫亨氏是伯克希尔的第六大持仓股。分析师计算称,假设今年一季度伯克希尔持仓量未变,卡夫亨氏上周五盘中最深跌超28%时,给巴菲特的持股造成了44亿美元的账面损失。

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